Volkswagen Typ 1, ismertebb nevén a "BOGÁR", szép hosszú kort élt meg: 1938-tól 2003-ig gyártották, és még ma is az egyik legkedveltebb autó. Egyszerű, de robosztus felépítésének köszönhetően nem csak gazdaságos népautónak felelt meg, de a II. Világháború kegyetlen körülményei között is helyt állt. A hátul beépített, léghűtéses boxer motor és a futóműve volt a megbízhatóság kulcsa. Lekerekített, gömbölyű formájának köszönheti, hogy generációk csak egyszerűen "a Bogár"-ként emlegetik. Annyira kedvelt volt, hogy leváltani is csak egy hasonló autóval lehetett: a New Beetle-lel. Bár sokak szemében az csak egy silány utánérzés, mert az igazi Bogárban a motor hátul van -mint a Tamiya modelljén! Az M-04L alvázban a motor a hátsó tengely előtt van beépítve (igaz az eredetin a tengely mögött volt, de ez keveset von le a hitelességből), készre szerelt alváz, fényezett, dekorált karosszéria, komplett elektronika és távirányító van a készletben.

Tulajdonságok:

-A legendás VW Bogár RTR (menetkész) távirányítású elektromos modellje
-M-04L alváz, középmotor, hátsókerékhajtás
-kettős keresztlengőkaros független kerékfelfüggesztés minden keréknél
-egyforma hosszú lengőkarok a kiegyensúlyozott viselkedésért
-Nyolc darab 1050-es golyóscsapágy biztosítja a sima futást
-Élethű, fényezett lexan karosszéria, króm kiegészítőkkel és aprólékosan dekorálva
-Elektronikus motorszabályzó (TEU-101 BK), 540-es motor, és Expec R/C rendszer

Szükséges tartozékok:
-6 cellás akkumulátor
-Akkumulátortöltő
-8db AA elemek vagy akkumulátorok az adóba

Azonosító: 57768